HOT ! KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特別企画品

Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特別企画品 です。まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用●行先表示シール付属●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能●DCCフレンドリー●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート●動力装置～2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備～★この車両について（メーカーサイトより）JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京～新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別「のぞみ」としてデビューを飾り、「のぞみ形車両」と称されました。その後パンタグラフ周りに改良が施され、乗り心地や騒音の改善とともに外観もよりスマートな姿へと進化しました。東京～新大阪間2時間30分の時代を切り拓き、その後も東海道新幹線の高速化を支えた初代「のぞみ」300系。KATOでは、シングルアームパンタグラフへ改良された最終形態の「のぞみ形車両」を運行開始…。KATO 583系 6両基本・3両増結・モハネ2両増結セット 13両フルセット。【ほぼ未使用】TOMIX Nゲージ TNOS 新制御システム基本セット5701。Nゲージ TOMIX 207系1000番台 転落防止幌未搭載。【ランフォード】ポポンデッタ　西武20000系池袋線10両セット室内灯取付。鉄コレ 泉北3000系 8両 N化、TN化、パンタ換装済。【Nゲージ】TOMIX 583系 きたぐに、シュプール 13両 HG仕様。※全車室内灯付き　KATO 10-399 / 10-400 カシオペア。Nゲージ KATO E257系5000番台 9両セット。KATO 113系2000番台 湘南色(JR仕様) 11両セット。KATO コキ50000 コキ106 全20両セット。TOMIX J.R.ディーゼルカー KIHA40・KIHA48セット。Nゲージ TOMIX 1633 電動ターンテーブルⅡ他。Nゲージ KATO E257系2000番台 踊り子